Всем привет! Переделкин снова с Вами. Сегодня будим рассматривать то что для начала на капоте необходимо выкласть нужную нам форму из пенопласта. Сделать это несложно, потому что пенопласт прост в использовании и придания ему любой формы.

Разобравшись с пенопластом, обернём его алюминиевой фольгой и алюминиевым скотчем, для того, чтобы смола не 'съела' наш пенопласт.

Места соприкосновения крышки капота со стекловолокном зачищаем. Если этого не сделать, то волокно просто не пристанет к поверхности капота. Только после этой процедуры нанесём стекловолокно со смолойна наше изделие.

Ожидаем высыхания смолы, после этого начинаем возиться со шпатлевкой, нанося её тонким слоем, ипридавая форму, которая необходима. Чтобы шпатлёвка не потрескалась, не стоит наносить её толстым слоем.

Чтобы выровнять поверхность и удалить излишки шпатлёвки, используем шкурку.

Покрасим деталь и смотрим, как всё это будет смотреться на автомобиле.

Посмотрели, сняли, продолжаем работу. Необходимо обернуть стекловолокном со смолой по всей поверхности крышки капота. Повторяем обёртывание 4-5 раз.

Как смола окончательно встанет, нужно аккуратно отсоединить изготовленную крышку капота из стекловолокна от старой. Так же поступаем с задней частью крышки капота. Таким образом мы получим трафарет с задней части крышки. Далее, используя смолу, объединяем обе части в единое целое.

Соединив две половинки в одну целую, начинаем выравнивать поверхность, используя шпатлевку. Тщательно работаем шпатлёвкой со всей поверхностью капота в несколько слоёв. Подготавливаем поверхность под покраску, предварительно выровнив её шкуркой.

Перед покраской ещё раз примеряем нашу деталь, чтобы увидеть недочёты и посмотреть зазоры.Далее надеваем на крышку капота кронштейны крепления.

Чтобы придать крышке капота немного жёсткости с внутренней стороны, дабы он не 'играл' набольших скоростях, добавим небольшое количество алюминиевых полосок (крест на крест, см. фото ниже).

Нанесём краску и поставим уже его на автомобиль. Любуемся:) <