|
-
+
Исходная комплектация — на Фото 1. Отсоединяем разъем от ДМРВ (Фото
2). Отверткой отсоединяем от ДМРВ гофрированный резиновый патрубок
(Фото 3).
Ключом на 10мм откручиваем болты (2шт.) крепления ДМРВ к корпусу
воздушного фильтра (Фото 4,5).
Пассатижами извлекаем резиновые опоры корпуса воздушного фильтра
(3шт.) (Фото 6)
Отверткой (иногда – ключ на 10мм) откручиваем винты крепления проводов
«массы» от ГБЦ (Фото 7, 8). Отверткой (иногда – ключ на 10мм) присоединяем
кронштейн крепления (Фото 9).
Предварительно взяв две подходящие гайки, ключом на 10мм прикрепляем
болты (2шт.) крепления ДМРВ к кронштейну крепления воздушного фильтра
нулевого сопротивления (Фото 10). Надеваем фильтр нулевого сопротивления
на ДМРВ и отверткой затягиваем хомут фильтра (Фото 11). Присоединяем
разъем ДМРВ (Фото 12).
фото9 |
фото10 |
фото11 |
фото12 |
Конечная комплектация на фото12
Источник: http://tornado-tuning-ufa.narod.ru/tuning_cvoimi_rikami.htm
|