[Последние поступления] | [Лучшие статьи] | [Самые читаемые материалы] | [Самые комментируемые материалы]

Индикация блока БСК в реальном режиме времени

- +

Бортовая система контроля БСК – очень полезная вещь в автомобиле! Но вот, почему-то на «Десятках» опрос датчиков ведется только при включении зажигания. Это означает, что если во время движения упал уровень охлаждающей жидкости из-за ее вытекания, или заканчивается омывайка, то водитель об этом и не узнает, пока в следующий раз не включит зажигание, проехав все магазины, где можно было преобрести необходимую для долива жидкость.

Решил переделать блок БСК, чтобы он выдавал показания в реальном режиме времени. Сначала я определился с тем, работа каких индикаторов мне нужна во время движения. "Десяточный" блок БСК выдает следующие десять параметров:

1. Сигнализатор недостаточного уровеня масла - и так нормально работает со своей 10-ти минутной задержкой, поэтому его не трогаем.
2. Сигнализатор неисправности ламп, тоже срабатывает нормально и при работающем двигателе.
3,4,5,6. Четыре сигнализатора незакрытых дверей, их работа тоже вполне устраивает.

Для переделки остаются:

7. Сигнализатор недостаточного уровня омывающей жидкости.
8. Сигнализатор недостаточного уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
9. Сигнализатор износа накладок передних колодок.
10. Сигнализатор незастегнутых ремней безопасности водителя.

Последние два вообще не использовались, т. к. на заводе не были установлены соответствующие датчики, поэтому эти два сигнализатора я использовал для других целей:

К сигнализатору износа колодок подсоединил датчик уровня дополнительного бачка омывателя,
а к сигнализатору непристегнутых ремней датчик уровня бачка омывателя заднего стекла.

Очень полезно контролировать падение уровня в расширительном бачке и в омывательных бачках, поэтому эти четыре сигнализатора я и переделал. Смысл этой переделки заключается в том, чтобы отсоединить светодиоды нужных нам индикаторов от платы и подсоединить их напрямую (естественно через сопротивления) к штекеру блока БСК.

Десяточные блоки индикации БСК бывают двух видов:
1. Нового образца в коротком корпусе. У некоторых таких блоков штекер находится непосредственно на самой плате.

2. Старого образца в длинном корпусе. Внутри таких блоков много свободного места и штекер находиться отдельно от платы, соединяясь с ней проводами. С таким блоком я и произвел переделку.

1. Сначала канцелярским ножом перерезал на плате дорожки выбранных для переделки светодиодов.

2. Провода, идущие на плату с контактов "10", "11", "12" и "13" штекера, отпаял от самой платы и припаял их напрямую к минусовым контактам светодиодов (полярность контактов на плате была обозначена).

3. Затем, эти же провода, только с другой стороны, отпаял от штекера, припаял на их места сопротивления, а сами провода припаял уже к сопротивлениям. Сопротивление использовал 620 Ом, мощностью 0,125Вт.

4. Далее, все плюсовые контакты светодиодов соединил вместе одним проводом (синим на фотке), и подсоединил его к контакту "1" штекера.

При таком подключении, переделанные индикаторы работают при включенном зажигании, и загораются сразу при срабатывании датчика. Звуковой сигнализатор вместе с ними не работает, иначе при понижении уровня жидкости, на неровностях дороги, он замучает своим пиликаньем.

Чтобы при срабатывании датчиков уровней, загорались соответствующие значки, а не "ремни" и "колодки", я изготовил свой вариант вставки блока БСК. Мой друг, Roma112, нарисовал в CorelDRAW макет новой вставки с новыми значками "уровня жидкости в бачке омывателя фар" и "уровня жидкости в бачке омывателя заднего стекла". Этот макет я распечатал на фотонаборном автомате и заламинировал матовой пленкой.

По многочисленным просьбам, выкладываю файл вставки блока БСК в CorelDRAW-12. Только, если кто будет себе делать вставку по этому макету, не забудьте дорисовать нужные вам значки, т. к. на макете они не стандартные.

Чтобы сделать зеленую подсветку "машинки", ее рисунок я сделал прозрачным. Рассказ о том, как я сделал саму подсветку "машинки" можно посмотреть здесь.

Дополнительная информация, отсканированная из книжки по ремонту.