Тюнинг автомобиля на сегодняшний день – тема очень актуальная. В городском потоке можно увидеть практически все существующие модели пусть не со всего мира, но из Европы точно. А как сделать свой собственный любимый автомобиль таким, чтобы он выделялся из общей массы как внешне, так и по динамическим показателям? На этот вопрос и попытаемся ответить в рубрике "Тюнинг автомобиля".

Как правило, тюнинг начинается с внешнего вида: аэродинамический обвес кузова, красивые колесные диски, тонированные стекла. Далее приступают к работе над салоном. Порой его переделывают так, что ничто не напоминает прежний вид. А после всего этого настраивают двигатель, трансмиссию, ходовую часть. Тюнинг автомобиля – это долгий и кропотливый процесс, требующий знаний, терпения, времени и немалых капиталовложений. Самостоятельно заниматься настройкой автомобиля не советуем. Лучше обратиться в специализированные фирмы. А вот на вопрос: зачем это нужно и сколько это будет стоить, попытаемся ответить.

Сегодня мы расскажем о таком виде тюнинга, как тонирование стекол автомобиля.

Что дает тонировка?

Затемненные стекла оградят вашу личную жизнь от нескромных взглядов, предотвратят выгорание обшивки салона, защитят панель приборов, аудиоаппаратуру и акустику, воспрепятствуют ослеплению водителя фарами автомобилей, едущих сзади.

Тонирование (затемнение) стекол автомобиля, как правило, производится наклейкой пленки. Эта работа требует хороших навыков и специальных инструментов, поэтому лучше всего ее доверить профессионалам. Пленка имеет свои достоинства. Укрепляя стекло, она создает защитную преграду, удерживая осколки на месте, если стекло разбивается.

Какие бывают пленки?

Пленка бывает нескольких видов, отличается она процентами пропускаемости света в салон автомобиля – 5% (самая темная), 15% (немного светлее), 20% (еще светлее), 25% (светлая), 30% и 35% (почти незаметная).

Серии тонировочных пленок

ХА-серия: глубоко и равномерно окрашенные, стойкие к механическим воздействиям пленки разнообразных насыщенных цветов и различных степеней тонирования, обеспечивают привлекательный внешний вид автомобиля, надежную стабильность оригинального цвета, умеренное отражение солнечного тепла, задерживают до 99% ультрафиолетовых лучей.

XAR-серия: к ламинированной конструкции пленок ХА-серии добавляется дополнительный металлизированный слой, что значительно улучшает стабильность оригинального цвета и увеличивает отражение солнечного тепла.

XAN-серия: к ламинированной конструкции из глубоко окрашенных и металлизированных слоев добавляется дополнительный глубоко окрашенный слой. Полученная конструкция "цвет-металл-цвет" позволяет исключить любые внутренние отражения.

ХАР-серия: особые автомобильные пленки. Именно для этой серии цвет пленок создается прямым магнетронным напылением различных металлов и сплавов. Эти пленки обеспечивают еще большее отражение солнечного тепла и стабильность оригинального цвета.

ХАТТ-серия: оригинальные пленки с широким диапазоном пропускания видимого света – от 15 до 68%.

Качественные пленки состоят из 6-8 слоев. Это примыкающий непосредственно к стеклу слой (установочный клей), далее окрашенный слой полимера для получения различных тонов, затем прозрачный слой, склеивающий промежуточные слои, следом за ним напыленный слой металла и защитный слой, который не позволяет пленке мутнеть и затираться от соприкосновения с уплотнителями. Положительный эффект такой пленки заключается в том, что стекло в сочетании с наклеенной на него пленкой способно отражать до 89% тепловой солнечной энергии, это позволяет в летний период времени чувствовать себя в салоне более комфортно. Кроме того, такая пленка способна отражать 99% ультрафиолетовых лучей.

Существуют также так называемые декоративные пленки для специальных дизайнерских задач. Они могут быть как полностью непрозрачными или, наоборот, абсолютно прозрачными, так и матовыми для достижения различных спецэффектов и имитаций. Также существуют пленки различных цветов для подбора в цвет машины.

Художественное тонирование – профессиональная тонирующая пленка наносится на стекло в виде рисунка. Видимость из автомобиля остается на уровне обычно затонированной машины.Тематика рисунка может быть разная.

Тонирование задних фонарей и повторителей производится путем наклеивания специальной светопропускающей пленки. Также их можно затонировать так называемой жидкой тонировкой, но она со временем выгорает и облезает. Вообще, тонировать задние фонари не рекомендуется, поскольку в темное время суток плохо видны габариты автомобиля, что часто приводит к аварийным ситуациям.

Строка из ПДД

Если вы решили затонировать свой автомобиль, то следует помнить о том, что п. 7.3 приложения к "Правилам дорожного движения" гласит:
7.3. Запрещается эксплуатация автомобиля, если на нем установлены дополнительные предметы, ограничивающие обзорность с места водителя, влекущие опасность травмирования участников дорожного движения; нанесены покрытия, в том числе прозрачные цветные пленки, на ветровом и передних боковых стеклах кабины механического транспортного средства.
Примечание. На верхней части ветрового стекла допускается использование полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм, а на автотранспортных средствах категорий М3 (механические транспортные средства для перевозки пассажиров, имеющие более восьми мест для сидения (кроме места водителя) и максимальная масса которых более 5 т), N2 (механические транспортные средства для перевозки грузов, максимальная масса которых более 3.5 т, но не превышает 12 т), N3 (механические транспортные средства для перевозки грузов, масса которых более 12 т) – шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем. Допускается применять шторки на окнах автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей. Таким образом, тонировать лобовое и передние боковые стекла запрещено.

Сколько стоит?

Теперь попытаемся выяснить, в какую же примерно сумму обойдется тонирование передних боковых, задних боковых и заднего стекла автомобиля. В поисках информации мы посетили и обзвонили автосервисы, которые оказывают подобного рода услуги. Таковых оказалось предостаточно.

В основном автосервисы работают с четырьмя видами тонировочной пленки: производства США, Индии, Канады и Кореи.

Затонировать автомобиль среднего класса (для примера взята машина класса Е) американской пленкой обойдется вам примерно в 22 500 тенге, индийской – 20 000 тенге, канадской – 22 500 тенге и корейской – 16 000 тенге. С пленкой китайского производства специалисты работать отказываются. Некоторые автосервисы дают двухлетнюю гарантию на работу и саму пленку.

Выбор остается за вами.