Несколько месяцев назад Volvo показала демонстрационный прототип подключаемого гибрида на базе современного универсала V70. На днях же шведская компания заявила, что начинает строительство производственной модели с дизельным подключаемым двигателем к 2012 году. Кстати, пока неизвестно, останется ли автомобиль универсалом или производитель подберет другую форму кузова.

Демонстрационная версия V70 использует такую конфигурацию гибрида, при которой двигатель внутреннего сгорания ведет передние колеса, а электромотор – задние. Ту же схему Volvo воплотит в производственном варианте, поскольку стоимость разработки и строительства такой системы ниже. Она также позволит по необходимости активировать полный привод в условиях плохой дороги. При этом планируется, что объем углекислого газа не превысит показателя в 50г/км.

Источник: http://www.autobloggreen.com