На автосалоне в Женеве 2011 компания Rolls-Royce официально представила электрическую модель 102EX, созданную на базе флагманского лимузина Phantom. Этот прототип в компании называют "одной из наиболее значимых инициатив, принятых за последние годы”.

С концепта 102EX в Роллс-Ройс начинают собственные исследования в области силовых агрегатов с альтернативными источниками питания. Как мы уже сообщали ранее, после Женевы автомобиль отправится в мировое турне, в рамках которого представители прессы и различные VIP-персоны смогут провести тест-драйв первого электрического Rolls-Royce.

В движение прототип 102EX приводят два электродвигателя суммарной мощностью 389 л.с. (800 Нм), обеспечивающие ускорение с места до сотни за 8,0 секунд и максимальную скорость в 160 км/ч.

Запас хода не очень большой, полностью заряженные литий-ионные аккумуляторы позволят проехать около 200 километров, после чего их придется заряжать до 8 часов от трехфазной сети, либо до 20 часов от однофазной.

Внешне Rolls-Royce 102EX практически в точности повторяет Phantom, исключение составляют лишь подсвечиваемая фигурка "Дух Экстаза” (Spirit of Ecstasy) и розетка для подзарядки батарей вместо традиционного лючка бензобака.

Стоит также отметить, что, не смотря на серьезные инвестиции, которые компания вложила в данный проект, речи о серийном производстве электрического лимузина не идет.