Новинка, премьера которой намечена на грядущий автосалон во Франкфурте, обзаведется новым мотором, который уже знаком по некоторым моделям придворного ателье легендарной марки.

Если говорить конкретнее, то это двигатель, который устанавливается на модели E63 и CLS63, но не в пример старших братьев, мотор родстера не будет использовать турбонаддув, ограничившись 5,5 литрами рабочего объема. От своего предшественника силовой агрегат отличается «похудением» до 183 килограмм, а мощность и крутящий момент подросли до 416 л.с. и 540 Нм.

Позаботились инженеры AMG и об экономической и экологической сторонах вопроса. Новый супер-родстер уже в базе обзаведется системой старт-стоп, что позволит снизить выбросы отработанных газов до 199 г/км. Порадовать SLK должен и экономичностью. Анонсированный расход топлива колеблется возле отметки в 9 литров на 100 километров пробега, что для подобного автомобиля более чем пресрасно.

На ряду с самой быстрой версий своего самого маленького кабриолета, Mercedes-Benz планирует представить во Франкфурте и первый дизельный SLK. По мнению представителей компании, сегмент открытых автомобилей, работающих на тяжелом топливе, растет огромными темпами, о чем свидетельствуют хорошие продаже кабриолета E-класса с дизельными двигателями.