Некогда великий двигатель, который когда-то был отличительным признаком General Motors, покидает нас. Знаменитый Northstar V8 является конечным результатом 17-летней работы, что подтвердил представитель GM. Последняя версия двигателя Northstar будет готова примерно к концу июля.

Еще в 1992 году, 4,6-литровый Northstar был новинкой для своей эпохи. Это был двигатель V8 с распределительным валом в головке блока цилиндров, полностью алюминиевый, который использовался в Cadillac Allante. Для компании это была первая реализация двигателя с распределительным валом, размещенным в головке блока цилиндров. Впоследствии это инженерское решение принесло волну новых возможностей, в том числе и 100,000 — мильную свечу зажигания.

На протяжении десятилетия Northstar был эксклюзивом только для Caddilac, но в последние годы, мотор стал использоваться также и в Buick, и в Oldsmobile. В течение многих лет существовало множество различных версий Northstar, но старый 4,6-литровый двигатель является наиболее распространенным. Была даже 3,5-литровая версия V6, которая была получена в результате модификации Northstar и использовалась в Oldsmobile до тех пор, пока компания не обанкротилась.

С потерей Northstar, Caddilac остался без двигателя V8. При необходимости компания все же может использовать упрощенную версию V8, разработанного еще в 1995 году.