В то время, как старая версия MF5 GT была оборудована тем же двигателем, что и у BMW M5, новый прототип автомобиля был пойман в процессе тестирования нового V8 Twin Turbo от BMW, используемого во внедорожниках Х6 и Х5 М. В результате такого нововведения ожидается снижение веса автомобиля на 100 килограмм по сравнению со старой моделью.

Что касается дизайна, то прототип имеет практически те же черты, что и прошлый Wiesmann MF5 GT, однако при ближайшем рассмотрении выясняется, что у него новые, более широкие диски: 325х25х20 дюймов сзади и 285х30х20 дюймов спереди. Кроме того, на дисках были замечены покрышки Michelin Pilot Sports.