Год выпуска: 2009 г. Формат: PDF/Количество страниц: 125/Язык авто-книги : Русский Описание:
Справочное пособие Руководство по ремонту Chery Kimo / A1, а также
руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство
автомобилей Chery Kimo / A1, оборудованных бензиновыми двигателями
SQR473 / SQR473H / SQR473F рабочим объемом 1,3 л. Пособие содержит подробную информацию о способах ремонта узлов, механизмов и агрегатов автомобиля. В
отдельные разделы мануала входят инструкция по эксплуатации Chery Kimo /
A1, рекомендации по техническому обслуживанию и схемы
электрооборудования (электросхемы) машины. Книга предназначена для владельцев Чери Кимо, Чери А1, механиков, работников СТО и автосервисов.
Китайский субкомпактный автомобиль Chery Кіто, является практически самостоятельной разработкой конструкторов китайского автогиганта. Дизайн 3,7-метрового хэтчбека разрабатывали итальянцы в известной по всему миру дизайн-студии Bertone. Список оборудования, как и водится у китайцев, обширен. И это, учитывая, низкое сегментальное позиционирование Кіто: ABS и EBD (система распределения тормозных усилий), 2 подушки безопасности, злектростеклоподъемники всех окон, кондиционер, датчик парковки, ЦЗ с пультом ДУ, штатная аудиосистема, иммобилайзер, дополнительный стоп-сигнал, рейлинги на крыше, площадка для отдыха левой ноги. Комплектация у этого Chery всего одна. Силовой агрегат - тоже, объемом всего 1,3 литра. Его штатные 83 л.с. вполне резво разгоняют 1040-килограммовый автомобиль, позволяя К і т о вполне уверенно чувствовать себя во время внутригородских перебежек. В целом, китайский автомобиль - неплохая альтернатива приевшемуся, но более доступному по цене Daewoo Matiz. Время, затрачиваемое К і т о на разгон до «сотни», составляет 13 секунд. Пик крутящего момента достигается в районе 3600-3800 об/мин. Рычаг 5-ступенчатой «механики» оригинален по дизайну. По паспорту, расход бензина у К і т о невелик - б л/100 км пути. Три полных оборота вращения рулевым колесом позволяют 3,7-метровому К і т о чувствовать себя на загруженных улицах города уверенно. Автомобиль запросто вписывается в крутые и тесные повороты, при этом ему легко дается парковка между стоящими вдоль обочин машинами. Сам трехспицевый руль неплох по сечению и диаметру - своеобразный и легкий, он при необходимости регулируется по высоте. Передняя панель имеет приличные фронтальные размеры, то есть растянута к лобовому стеклу. Всегда на нее можно положить деловые бумаги. На вершине панели предусмотрена плоская емкость с крышкой. Оригинален стояночный тормоз. Ни о каком привычном для нашего восприятия рычаге речи не идет. В вашем расположении - широкая пластина, являющаяся составной частью центрального тоннеля между передними креслами.
Ссылки для скачивания доступны только зарегистрированным пользователям сайта!
Для того, что-бы скачать материал нужно зарегистрироваться! Если ссылка на скачивание битая, сообщите нам об этом посредством кнопки "Битая ссылка" и мы иссправим ссылку в ближайшее время.
Для авторов и правообладателей. Если Вы не согласны с размещением своего материала на страницах ресурса, просто сообщите нам об этом, что бы удалить его.
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
Наша кнопка
Мы будем Вам признательны, если Вы разместите нашу кнопку у себя на сайте. Если Вы хотите обменятся банерами, то можете написать в обратную связь, при условии что у вас от 1000 хостов в сутки.
Если Вам понравилось у нас и мы Вам помогли, то Вы можете помочь нам. Поверьте, даже самая небольшая помощь ценна для нас. Вы можете перечислить любую сумму на
кошельки WebMoney R528402278656 Z527250172958
кошелек Яндекс денег 41001291561574
Профиль
Гость
Гость, мы рады вас видеть. Пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь!
Сообщество в ВК
Реклама
Статистика
Сейчас на сайте: 4
Гостей: 4
Пользователей: 0
Счетчик юзеров
Зарег. на сайте Всего: 61769 Новых за месяц: 0 Новых за неделю: 0 Новых вчера: 0 Новых сегодня: 0
Из них Администраторов: 1 Главных модераторов: 0 Продвинутых: 9 Пользователи: 61010 Забаненых: 749