mdf и mds это образы диска. Для ее установки требуется дополнительная программа Alcohol 120%.

Спасибо, SKYLER. Для удобства можете следующий раз пользоваться кнопкой [ Битая ссылка ] . Нам так удобней будет))

У меня прекрасно работает. Я проверил только что.

Да пожалуйста

Да незачто Это тебе спасибо за то, что сообщил про "полуэнциклопедию"))

Да, соглашусь. Очень даже на плохой дизайн.

Извини. Сейчас починим)

Visco bp тоже не плохое масло , я не чувствую разницы по крайней мере

Жжошь

Очень даже не плохо. 2pac, лови + в репу

Ну так добро пожаловать в наш клуб!

По заказу Ferrum

Посмотри тут, тока что закинул...

А почему именно pdf?

В это руководство входит же 21043?!

Попробую найти

Случай одного человека:
"получил сегодня шкалы.... хочется ругаться и смеяться одновременно. в заказе было ясно написано 259 х 123 мм. как так можно налажать - не знаю
в полном размере

О материале:
Это не программа, а просто текстовый документ с техническими условиями на создание 3D транспорта для 3D инструктора.

Есть. Ищи на сайте. Я закидывал

При склейке между собой тонкостенных корок часто используются промежуточные шпангоуты. В случае же армирования в этом нет необходимости. Эпоксидная смола имеет плохую адгезию к отвержденному стеклопластику. Поэтому соединяемые поверхности нужно зашкуривать крупной наждачной бумагой, а линии стыка оклеивать полосками тонкой стеклоткани. Изнутри на одну из "корок" полезно наклеить отбортовку, которая позволит упростить и увеличить надежность соединения деталей. До момента полного отверждения смолы изделие обматывается скотчем.

При мелкосерийной постройке моделей-копий применяются также различные "гибридные" технологии. Например, внешний слой детали формуется из ABC-пластика и образует внешнюю фактуру поверхности. Далее располагается промежуточный слой тонкого пенопласта. Внутреннее, силовое "покрытие" делается из стеклоткани.

Часть 1
Часть 3
Часть 4

Вот вам для удобства:
часть 2
часть 3
часть 4

Ты не прошел испытательный срок, так что извини...

Похоже Mitsubishi хочет укрепить новую нишу гибридов УПВ и спорт. Кроссовер с более чем двумястами лошадей и заниженным центром тяжести, с помощью малого клиренса и дисков OZ Racing с низкопрофильной резиной, что бы удержать достаточно высокую машину с гордыми буквами GT на дороге не совсем вписывается в категорию кроссоверов. Сейчас, когда даже границы между классами розмыты, такие гибриды уже и не сильно бросаться в глаза. Главное что если Outlander GT будут выпускаться или самому поставить на 18 диски и более высокую резину, может одним махом убить две беды на просторах Росси . Я думаю это хороший ход, сложение Кроссовер и GT точно принесет популярность.

Ничего, то что я добавил фильм на сайт. Не совсем по теме, но я посчитал, что вам понравится. Фильм ведь про тюнинг, дрифт...

TEMA! Если оттюнить ее и будет вообще жесть!!!

Ну ни че се.... ЖК в панели приборов

Взято с форумов, так что отвечать ему не обязательно

Качать могут только участники клуба...

Прикольные диски....