Дата: Среда, 05 Ноября 2008, 13:11 | Сообщение # 1
Админ сайта
Группа: Администраторы
Сообщений: 670
Регистрация: 18 Октября 2008
Откуда: Казахстан, Кокшетау
Пользователь №: 1
Статус:
Для изготовления подсветки днища необходимы следующие материалы: - пластиковая, тонкостенная труба диаметром 40-50мм., - оргстекло (плекс), - светодиоды (сверх яркие угол 120 градусов ). - резистор (500 Ом.), - клей “Момент”, - силикон прозрачный, - тонкий двужильный медный провод, Приступим к изготовлению. Первым этапом было сделать корпуса, формы, напоминающие гильзы, длиной 60-70мм. Затем эти цилиндры распилил вдоль. Получился полуцилиндр, затем на нем делаем надрез под углом примерно 30 градусов. Затем нагреваем до размягчения край и загибаем его, получается – лодочка. Края этой лодочки отпиливаем и зачищаем на наждаке для последующей проклейки швов. Корпуса были готовы, оставалось только просверлить отверстия под диоды и крепеж. Примеряем диоды в корпуса. Отражатель сделал из плотной фольги, приклеив клеем “Момент”.После того как клей высох аккуратно обрезаем излишки фольги, которые выступают за края корпуса. Сверлом проделал отверстия в фольге. Корпуса были готовы. Дошло дело до радиотехнической части, кучка светодиодов резисторов была готова. Два светодиода давали неплохое свечение. Проверив все фонарики на работоспособность, приступил к вклейке защитного стекла, размер взял с запасом, чтобы оно садилось с припуском. Щели обильно промазал прозрачным силиконом, но перед этим нужно их зачистить и обезжирить. Крепеж сделал простой – полоски оцинкованной жести прикрученные саморезами.BMW Power
Дата: Пятница, 20 Января 2012, 03:12 | Сообщение # 31
Новичок
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 20 Января 2012
Откуда: Украина, КОРОСТЕНЬ
Пользователь №: 30986
Статус:
сосбственно...остается только соединить провода блоков розжига и подключить к инвертору... синие подключаем отдельно - красные отдельно... для простоты использования...я взял две кнопки включения и выключения...которые у меня были между сидениями (наверно они отвечают за подогрев сидений в нормальных комплектациях....у меня же они просто были...и все...)..... в последствии одна кнопка сломалась и я заменил на обычные ...14 рублей за штуку...причем поставил красную и синюю, чтоб наглядно было видно какая кнопка какую подсветку вкелючает....
Цена вопроса ~ 2500р. из которых 1800 - преобразователь.... (если 150 ватт (для одноцветной подсветки) - 850 р. видел сегодня в эльдорадо)
Можно поставить несколько комплектов ламп... у меня сейчас их уже 10 ламп... планирую ещё поставить штуки 2...для полного счастья... Сами лампы меняются гораздо проще, если с ними что-тослучится... да и достать их можно на любом рынке за копейки.... За год эксплуатации поменял 1 боковую лампу(150р. и 15 минут)... (если бы был покупной неон - полюбому пришлось бы менять) потому что очень конкретно сел на пузо... 1 лампу в моторном отсеке также поменял... но это скорее из-за неправильной установки - слишком она раньше выпирала... щаз как показала практика - установил правильно...(более закрыты пластиком), так как полз мордой по колее и лампа выжила... снежную зиму подсветка тоже пережила нормально... что собственно неможет не радовать....ползал пузом по нечищеному снегу довольно часто..... ещё заметил одну особенность....раньше...при езде ночью на дачу (170 км от москвы) часто приходилось моргать дальним всяким чайникам, подставляющим задницы, когда ты пытаешься их обогнать...и даже всерьез задумывался об установке стробоскопов, но руки дошли только до подсветки.... и каково было мое удивление, когда на дороге ни с того ни с сего народ стал уступать дорогу... особенно - при включенной синей...(она очень яркая получилась) незнаю что в голове у этих водителей...может - пропускают чтобы полюбоваться, а может думают что лучше пропустить "дебила", но факт есть факт, остальное меня мало волнует....лично для меня - это огромный плюс... к тому же - пропала необходимость открывать двери ночью, при езде задом.... т.к. машина тонирована... - как раз то, о чем говорили в теме про тонировку (ночью невозможно ехать задом) у меня эта проблема исчезла...
ну и немного лирики в конце.... кто то полюбому скажет что мол - херня и прочее и вообще нафига подобную чушь делать.... и сразу хочется ответить таким людям - что собственно я пояснил в начале - что я относительно молод... конечно странно было бы видеть подобные вещи на авто, которым управляет 50 летний злобный дедушка.... и пока я не.... "злобный дедушка" я хотел бы себе позволить то, что немогут позволить себе они.... и делаю я это не ради того чтоб ...."выпендрится перд кем-то"...просто я так хочу...вот и все... человек я здравомыслящий и понимаю что цацки подобного рода быстро надоедают, именно поэтому я и решил не покупать подсветку за 400 у.е., хотя вполне мог бы себе это позволить....я понимаю что она мне надоест, другой вопрос, когда ты делаешь это же самое...ну может не совсем так, ....но - САМ....и за "копейки".... и потом будет не жалко посрывать всю эту лабуду и продать машину..... да и потом - все люди разные...кто-то задирая нос скажет - мол - деревня...лучше бы турбину какую поставил на движок, хоть бы польза была.... я не фанат тюнинга .... но люблю красивые вещи.... и пока для меня имеет место эстетический эффект... нежели технические характеристики машины и доли секунд на которые она станет быстрее бежать..... Без критики не обойтись... всегда найдется тот, кто будет чем-то недоволен.... это я заметил ещё в прошлый раз когда лазил по сайту "умельца"... отзывы были разными....данную тему я создавал для тех людей, с которыми мы в чем то похожи.... по духу, темпераменту... возрасту наконец... .... и не важно сколько их будет... я знаю что такие найдутся....
Дата: Пятница, 20 Января 2012, 03:15 | Сообщение # 32
Новичок
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 20 Января 2012
Откуда: Украина, КОРОСТЕНЬ
Пользователь №: 30986
Статус:
Фотографии : (цветопередача у мобильника и цифровика несколько нарушена, но - общую картину того что получилось можно увидеть....)
Добавлено (20 Январь 2012, 03:15) --------------------------------------------- И так прошу администрацыю строго не судить и не ругать просто по другому не розобрался как толковей скинуть статью чтоб фоты соотвецтвовали описанию ____)))
Дата: Понедельник, 20 Февраля 2012, 00:42 | Сообщение # 33
Новичок
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 20 Февраля 2012
Откуда: Казахстан, Костанай
Пользователь №: 32691
Статус:
Всем доброго вечера поскольку сам работаю в рекламном агентстве хочу предложить такой способ: -чтобы не париться с гильзами можно подобрать кабель канал нужного размера. Снимаем крышку крепим на дно светодиоды ленточные с влагозашишённой изоляцией на тонкий 2-х сторонний скотч 3м или на худой конец скотч для склейки банерной ткани (разрывная способнасть у него хорошая) для тех кто уж соовсем хочет подстраховаться можно проклеить по краю космофеном или 201 клеем, можно устаановить светодиодные кластеры (по 3 всетодиода) также залитые (с влагозащищённой изоляцией) их лучше крепить на жидкие гвозди или на крайний случай селикон. Главное не забудьте обезжирить дно кабель канала перед проклейкой. Орг стекло в качестве защиты брать не советую так как оно слишком хрупкое лучше взять прозрачный акрил толщиной 0,83-2 мм он более пластичный и от мелкого гравия как оргстекло не потрескается отражатель делать смысла нет так как угол свечения светодиодов 90-180 градусоч соответственно на бока свечение особо захолить не будет а будет направлено перед собой.Зарание могу сказать приемущества этой технологии перед предидущими: кабель канал можно в последствии прикрепить на саморезы цельной лентой, не мучаяь с отдельными гильзами, не стоит тратить время на отражатели особого смысла для свтодиодов в них нет, вообще то если брать "залитые" кластера то и с экраном можно не мучитьсявлага им не страшна а корпус кластеров и уж тем более линза крепче оргстекла, поверьте. Также энергопотребление светодиодов значительно ниже чем у цветных ламп ЛД запущенных через преобразователь ( пожалейте свой аккумулятор). ЗЫ:Вообще зачётно выглядит подсветка из RGB светодиодов если к ним подключить контроллер с пультом ду, какой цвет хочешь такой и ставишь хоть ораньжевый хоть зелёный, хоть от красного к белому плавно переходить будет и не нужно никаких кнопок выводить взял пульт нажал кнопочку и всё.И не очень дорого. кого заинтересовало пишите объясню подробнее.
Дата: Пятница, 14 Февраля 2014, 13:52 | Сообщение # 34
Админ сайта
Группа: Администраторы
Сообщений: 670
Регистрация: 18 Октября 2008
Откуда: Казахстан, Кокшетау
Пользователь №: 1
Статус:
Украшаем днище автомобиля при помощи неоновой подсветки
Неоновая подсветка днища абсолютно не повлияет на мощность авто, но эффект дает потрясающий. Из чего состоит автомобильный неон и как его правильно устанавливать? Давайте разбираться.
Неон на авто является аксессуаром для украшения автомобиля продается полным комплектом. В неоне для авто должны быть две лампы, предназначенные для подсветки передней и задней частей днища, и две лампы боковые, также устанавливаемые на днище. К узловым деталям неона для авто прилагаются и элементы крепежа.
Значительно облегчат установку неоновых ламп с уже встроенными трансформаторами, когда неоновые лампы идут с внешними трансформаторами, то процесс установки своими руками более трудоемкий. Неоновые трубки подсветки защищены ударопрочными корпусами, способными выдержать жесткие дорожные условия. Стоимость полного комплекта неоновой подсветки автомобиля не так уж и высока, порядка 100-300 долларов, и установить это устройство под силу любому автолюбителю своими руками. Наиболее трудное в установке – выбор места, где будет располагаться неоновая подсветка.
Установка неоновой подсветки:
- Неоновые трубки укрепляем хомутиками и саморезами (зависит от варианта креплений в вашем комплекте) своими руками. - Высоковольтные провода соединяем между трубками. - Высоковольтный трансформатор закрепляем своими руками при помощи 2-х винтов под капотом. - Соединяем высоковольтные провода от трубок неона с трансформатором. Устанавливаем своими руками в салоне автомобиля выключатель для неона. При желании, возможно, установить неоновую подсветку так, что она будет включаться при пуске двигателя автомобиля, но это сильно ослабляет аккумулятор установленный на вашем авто. - Подсоединяем трансформатор неона к выключателю и подключаем к системе питания авто.
Помните! Все неоновые лампы следует устанавливать сразу на днище. Удлинять высоковольтовые провода не нужно, это поменяет свечение неоновых ламп. Не вздумайте затолкать одну из ламп в салон или багажник автомобиля (например, чтобы подсветить сабвуфер), потому что напряжение в проводах неоновой подсветки равно 6000 В.
Если же одна из неоновых ламп "моргает", то это говорит о ее повреждении. Данная поломка происходит из-за того, что при сгибании неоновую лампу деформировали либо она была неправильно установлена на дно автомобиля своими рукам. Производить установку необходимо строго в соответствии с инструкцией.
Если вы туго разбираетесь в автоэлектрике автомобиля, то лучше доверить установку неоновой подсветки профессионалу.
Гостевая
]
]
