Под проверку европейской ассоциации попало 25 моделей, удачно показавших себя на предыдущих краш-тестах организации, и получивших по ним максимальные ‘пять звезд’. Уровень безопасности автомобильных сидений тестировали ударом в тыльную часть кузова. Любопытно, но результаты испытаний разошлись с прогнозами специалистов. Оказалось, что из 25 отборных моделей только 5 прошли затейливый тест компании. Остальные 80% из общей массы вообще не продемонстрировали тех высот, которые примеряли на себя в послужном списке.
В число подтвердивших право на титул ‘безопасного автомобиля’ по версии EuroNCAP вошли:
* Alfa Romeo MiTo
* Audi A4
* Opel Insignia
* Volkswagen Golf VI
* Volvo XC60
Остальные же модели показали неудовлетворительный уровень безопасности сидений. Не прошли тест Hyundai i10, Citroen C5, Ford Kuga, и Peugeot 308CC.
Гостевая
]
