Дата: Вторник, 01 Апреля 2014, 13:49 | Сообщение # 1
Админ сайта
Группа: Администраторы
Сообщений: 670
Регистрация: 18 Октября 2008
Откуда: Казахстан, Кокшетау
Пользователь №: 1
Статус:
Одним из примеров смелого тюнинга теперь уже немецкой классики является работа венгерского тюнинг-ателье.
Для тех, кто застал 1990-е и при этом остался здоровым, Mercedes-Benz S-класса в кузове w140 — икона. Знаменитый «шестисотый» из анекдотов 90-х, «рубль сорок» или просто «кабан». У русского человека редко поднимается рука сделать из него что-то экстравагантное и оригинальное. Другое дело жители Евросоюза — там «кабан» стоит как настоящий кабан в Украине, поэтому и поэкспериментировать над ним можно и не затратно.
Одним из примеров смелого тюнинга теперь уже немецкой классики является работа венгерского тюнинг-ателье. Эти ребята не стали церемониться сл 140-м. Так на свет появился The Red «S». Некогда обыкновенный Mercedes w140 S500 белого цвета 1996 года выпуска они перекрасили и поставили на него пневмоподвеску, которая позволяет «кабанчику» буквально ложится на животик. Вот тебе и все переделки. Ну, еще колеса и цвет. Он сыграл главную роль. Также отметим, что и салон перешили и сидушки от Audi RS4 поставили. В общем, нам очень нравится. Очень-очень! Клевая пожарная тачка представительского класса…
Дата: Пятница, 05 Сентября 2014, 20:58 | Сообщение # 2
Админ сайта
Группа: Администраторы
Сообщений: 670
Регистрация: 18 Октября 2008
Откуда: Казахстан, Кокшетау
Пользователь №: 1
Статус:
В России Mercedes-Benz S-класса в кузове w140 – это икона. Знаменитый “шестисотый” из анекдотов 90-х, “рубль сорок”, гроза “Запорожцев”. Наверное, поэтому на наших дорогах крайне редко встретишь эту машину в экстремальном тюнинге. А во всём остальном мире – это просто машина, причем весьма доступная на данный момент. Поэтому, когда стосороковой попал в руки спецов одного венгерского тюнинг-ателье – там с ним не стали церемониться. Так на свет появился The Red “S”.
В своей первой жизни это был обычный Mercedes w140 S500 белого цвета 1996 года выпуска. Под капотом – V8 M119 объемом 4973 и отдачей в 326 л.с.. С ним ничего делать не стали, так же как и с тормозной системой, а вот стандартную подвеску заменили пневмоподвеской, что позволяет машине в режиме парковки практически лежать на брюхе, как сытому алигатору. Кузов тоже практически не изменился. Единственное заметное отличие – замена крышки багажника с европейской на американскую (на ней меньше площадка под номер). Да, ещё убрали штерн с капота. Вот собственно и всё.
Однако, несмотря на это, машина сильно отличается от стандартных w140. И основная причина этого – радикальный красный цвет. Им выкрашен весь кузов, включая все ранее хромированные детали. Красный присутствует и на 20-ти дюймовых дисках AMG (8,5 х 20 с 225/30/20 на передней оси и 9,5 x 20 с 265/25/20 – на задней), где он контрастирует с черным.
В тот же радикально черный цвет выкрашена и решётка радиатора. Дополняют образ черные кресты на передник фарах, а также новые задние фонари со светодиодами. В целом получилось необычно. Конечно, логично было бы увидеть глубокую тонировку стекол – но нет, тогда бы мы не смогли увидеть салон этого S-класса.
А здесь есть на что посмотреть. Что и говорить – выглядит интерьерчик просто потрясающе. Из нововведений здесь только пульт управления пневмоподвеской, да передние сиденья Recaro, позаимствованные у AUDI RS4. Но, черт побери, до чего же потрясающе выглядит сочетание светло-коричневой кожи, алькантары того-же оттенка и натурального бриара. Это придает интерьеру аристократичность и шик. Да, забыл – ещё здорово выглядят накладки AMG на педалях.
Подытожить можно следующим – Вам может понравится этот автомобиль, может не понравится – но если Вы его увидите, то уж точно никогда не забудете. Это же Red “S”!BMW Power
Дата: Четверг, 13 Ноября 2014, 14:10 | Сообщение # 9
Админ сайта
Группа: Администраторы
Сообщений: 670
Регистрация: 18 Октября 2008
Откуда: Казахстан, Кокшетау
Пользователь №: 1
Статус:
Цитатаfighter ()
спасибо большое, а кроме вас здесь больше не кого не бывает?)) просто помощь мне нужна
к сожалению, активность сайта очень слабая. тот Руслан, о котором я говорил, работает с регионами. многие о нем знают и многое из его работ можно найти в интернете. кое что из его работ https://www.drive2.ru/r/mercedes/288230376151983880/logbook/BMW Power
Гостевая
]
если что, пиши, фотки выкладывай процесса) сам у него обвес заказывал тоже
