Дата: Суббота, 22 Марта 2014, 15:11 | Сообщение # 16
Админ сайта
Группа: Администраторы
Сообщений: 670
Регистрация: 18 Октября 2008
Откуда: Казахстан, Кокшетау
Пользователь №: 1
Статус:
Долго думал насчет выхлопа, прямоток поставить или сделать просто разводку. Тут еще нашел концевые банки от SLK55 AMG, его тоже тюнинговали в этом ателье. Он себе Kleemann наддув и выхлоп поставил. Да еще цена так приемлемая для AMG. Но, во-первых у меня под вторую банку нет места, во-вторых родная ниша под банку находиться близко к центру.....короче переделок дофига да и стоило бы их делать, чтобы потом с ГАИ разводить. И в-третьих 6ти цилиндровый двигатель все равно не даст такого звука как V8. Короче решил я оставить родную систему, выбью катализатор и сделаю разводку, для которой уже прикупил насадки, такие же как на дизайне.
А это насадки
Для изготовления макета используются хорошая монтажная пена и пенополистирол, а для изготовления пластика стекломат и полиэфирные смолы.
Позавчера закончили макет заднего бампера. Как в песне Глюкозы "...а у меня самая самая самая красивая ОПА"
Матрицу будут снимать только с передних крыльев, все остальные детали будут сниматься с макета.
Сегодня заезжал, начали макет переднего бампера. Блин, в нем не так уж много линий, но они самые важные, это ведь лицо теперь будем их оттачивать. Но я ничего, я держусь, я не сдамся.
Дата: Суббота, 22 Марта 2014, 15:24 | Сообщение # 17
Админ сайта
Группа: Администраторы
Сообщений: 670
Регистрация: 18 Октября 2008
Откуда: Казахстан, Кокшетау
Пользователь №: 1
Статус:
Сейчас обрабатывают пластик. Я установил в фары биксеноновы линзы, шлифанули фары.
Дело в том, что родное стекло с внутренней стороны имеет рефленность, так называемую линзу фринеля. Она служит для того, чтобы свет излучаемый лампочкой, отражаемый от отражателя формировать в направленный пучок. Если ее не убирать, то идеальный пучок света уже сформированный в установленной линзе, сильно искажается проходя через нее. Стекло должно быть просто прозрачным, поэтому и шлифанули.
В моем случаи самое сложное было шлифовка стекол. А так линза Н4 встает без переделок, затягивается гайкой и все.
Линзы я приобрел за 120у.е. За шлифовку отдал 25000тнг. Но это за овалы, а так стандартно за круг мастер брал 100у.е. Эти линзы имеют посадочную направляющую Н4 и специально разработаны для установки в штатный Н4 отражатель. Но есть и другие типы Н7 и т. д. Линза - ближний-дальний. Поэтому установив линзу с китайской фары получится только ближний, да и не стоит велосипед придумывать. Лучше приобрести эти линзы.
-----------------------------
Выкладываю.
Усилитель будет краситься, а подкрылки уже куплены от 124го Е500го , скоро установлю.
Все, проект закончен! Удачи всем! Автор "Sultan" Источник: www.mbclub.kzBMW Power
Гостевая
