Клуб любителей тюнинга Казахстана

Кованные, Литые и Стальные. Разбираем автомобильные диски

a1ma2 — Mon, 04 Jul 2016 10:45:54 GMT

Добрый день, сегодня мы поговорим о автомобильных дисках.

Литые авто диски влияют не только на красоту автомобиля, но и на срок эксплуатации автомобиля. В этой не большой статейке я вам расскажу, как правильно выбрать литые диски, какие у них характеристики и что нужно знать, прежде чем их покупать.

Существует три вида дисков – это стальные диски, литые диски и кованые диски, разберем каждый вид по раздельности.

Стальные диски.
Стальные диски имеют широкое распространение в нашей стране т.к. стоимость этих дисков не велика. Эти диски изготавливаются из стального листа, к ободу приваривают диск вот и вся конструкция. Также эти диски не сложно восстановить после не большого повреждения т.к. стальные диски не ломаются, а всего лишь гнуться как штампованные диски, кстати если на вашем диске появилась ржавчина, это не проблема с помощью пескоструйного пистолета ее можно лего убрать,читайте здесь пескоструйный аппарат своими руками. Но самый большой недостаток таких дисков это, конечно же, их вес. Есть еще недостатки: Дизайн у этих дисков ограничен, сильно подвержены коррозии, в следствии не качественное покрытие.

Литые диски.
Литые диски изготавливаются на основе алюминиевых и магниевых сплавов. По практически всем характеристикам литые превосходят стальные диски. Главной задачей легкосплавного диска является сделать ваш автомобиль более привлекательным. Кроме привлекательности такие диски несут вашему авто еще и практическую пользу. Легкосплавные диски имеют вес на порядок ниже, чем стальные, что сказывается положительно на плавности хода, а это в свою очередь снижает износ подвески и повышает безопасность вождения. За счет идеальной геометрии, при хорошей балансировке, такой диск полностью исключит неприятные вибрации. Недостатками литых дисков является, хрупкость, также поверхность диска требует защиты, иначе диск покрывается оксидной пленкой и теряет привлекательность. Как правило, в случае перепродажи автомобиля, стоимость дисков возмещается отдельно.
Кованые диски.

Такой диск имеет многослойную волокнистую структуру метала, благодаря чему является очень прочным. Кованый диск способен выдержать сильнейшие удары и в отличие от литого диска, который в случае ударов может просто лопнуть, то кованый диск только погнется при этом без образования трещин. Кроме высокой прочности такой диск имеет не большей вес и обладает высокой коррозийной прочностью. Недостатками являются высокая цена и ограниченный дизайн.

Каждый из описанных здесь дисков имеет свои преимущества и недостатки, и сделать акцент на каком-то одном было бы не справедливо и не объективно, поэтому решайте сами, что вам ближе красота, практичность или и то и другое вместе. Лично я бы себе взял кованные диски.

Нанесение карбона на детали

max_tuning — Tue, 17 May 2016 11:18:16 GMT

[highslide]http://i045.radikal.ru/0910/82/7bec26ec928f.jpg[/highslide]

Шаг 1: Снятые детали с автомобиля, которые мы хотим покрыть карбоновым волокном. Обрабатываем наждачной шкуркой и окрашиваем в основной цвет карбоновой ткани. Скорей всего это будет черный, окрашивать необходимо для того, чтобы родной цвет детали не проступал через карбоновую ткань.
[highslide]http://i049.radikal.ru/0910/e0/1499a4e7a762.jpg[/highslide]

Шаг 2: Разматываем карбоновую ткань и прикладываем деталь. С небольшим запасом отмеряем ткань и места, где собираемся отрезать проклеиваем скотчем, чтобы ткань не распустилась.
[highslide]http://s56.radikal.ru/i152/0910/50/a7563edbd18d.jpg[/highslide]
Шаг 3: Размешайте эпоксидный клей и нанесите его на деталь. После этого начинайте постепенно прикладывать ткань. Следите за плотным прилегание ткани к поверхности, чтобы не было воздушных пузырей.
[highslide]http://s41.radikal.ru/i091/0910/13/35a5726e4549.jpg[/highslide]
Шаг 4: После того как ткань хорошо приклеилась к поверхности размешиваем ещё смолы и начинаем хорошо пропитывать ткань. Давая хорошо впитаться смоле в ткань.
[highslide]http://s19.radikal.ru/i192/0910/53/46e090a60a31.jpg[/highslide]
Шаг 5: После того как первый слой смолы засох Наносим последний слой если не получается выгнать пузыри воздуха, то их можно выгнать при помощи паяльной лампы. Если не выгнать воздух, то он разрушит вашу деталь.
[highslide]http://s61.radikal.ru/i172/0910/03/76eb54b66e26.jpg[/highslide]
Шаг 6: После того как смола застынет берем шкурку желательно самую мелкую и удаляем слегка пожелтевший верхний слой смолы от паяльной лампы. Последний слой полируем при помощи полироли и все деталь готова к применению.
[highslide]http://s50.radikal.ru/i127/0910/be/2e58b8780afc.jpg[/highslide]
Вот так выглядит уже готовый элемент
[highslide]http://i045.radikal.ru/0910/82/7bec26ec928f.jpg[/highslide]
Ещё решил добавить:
1. Сделайте как минимум 4 слоя смолы, лучше даже больше. Это предохранит ткань от прорыва, когда начнёте шлифовать.
2. С начало попробуйте на небольшой плоской детали, а потом переходите на более сложные с изгибами. Самое тяжёлое – это уложить ткань.
3. Если Вы допустите ошибку, то подержите несколько часов деталь в морозильнике, потом слегка скрутите её и слой отвалиться.

[highslide]http://i008.radikal.ru/0910/1b/739b6c29b28b.jpg[/highslide]
АВТОР МАХ ТЮНИНГ

Типы кузовов авто

a1ma2 — Tue, 22 Mar 2016 22:24:06 GMT

Закрытые кузова

Седан: Трёхобьёмный кузов с двумя или шестью боковыми дверьми и двумя или тремя рядами сидений.
Багажник отделён от салона структурно. При поднятии крышки багажника, заднее стекло остаётся на месте.
Двухдверный седан (например ЗАЗ 968М) называют Тугор

Пример:
Ваз 2101

____________________________________________________
Купе: Двух/трёх обьёмный кузов, с двумя боковыми дверями и двумя рядами сидений (схема «2+2»). Второй ряд сидений обычно изготавливается с частично стесненными посадочными размерами.

Пример:
Ford Mustang

____________________________________________________
Хетчбек/Комби: Двухобъёмный кузов с полно- размерными сиденьями и двумя или четырьмя боковыми дверями. Доступ в багажник, обьединённый с пассажирским салоном, открывает задняя дверь.

Пример:
Ваз 2109

____________________________________________________
Лифтбек: Внешне очень похож на седан, но Багажник объединен с задним стеклом и при открытии - поднимается вместе с ним. Конструктивно это хэтчбек.

Пример:
Škoda Octavia

____________________________________________________
Фастбек: Двухобъемный пассажирский кузов с двумя или четырьмя дверями и плавно спускающейся назад крышей.

Пример:
Ford Mustang Fastback

____________________________________________________
Универсал: Двухобъемный кузов с задней дверью, имеющий постоянное грузовое помещение, не отделенное от пассажирского салона стационарной перегородкой (задний ряд (ряды) сидений складывающийся).

Пример:
Ваз 2102

____________________________________________________
Безкапотный кузов: Однообъемный (вагонный) грузопассажирский кузов? центр рулевого колеса которого находится перед передней осью автомобиля, с двумя, тремя или четырьмя боковыми дверями, двумя или тремя рядами сидений.

Пример:
Peugeot J5 Combi 1000

____________________________________________________
Лимузин: Пассажирский кузов, имеющий перегородку за первым рядом сидений, отделяющей пассажирский салон от места водителя.

Пример:
Lincoln Town Car Limousine

____________________________________________________
Эмбюленс: Часто так называют автомобили скорой помощи. Но так же эмбюленсом является удлиннёный двухобъемный грузопассажирский кузов с одним рядом сидений, высокой крышей в задней части и большим свободным пространством в задней части автомобиля. Во многих странах машины с этим типом кузова используются в качестве катафалков.

Пример:
ВАЗ 21119

____________________________________________________
Вэн: Двухобъемный грузопассажирский кузов с одним или двумя рядами сидений. Второй ряд, как правило, отличается стесненными размерами сидений (схема «2+1» или «2+2»).

Пример:
Ford Escort Van

____________________________________________________
Пикап: Грузопассажирский кузов с открытой платформой для перевозки грузов и кабиной водителя, отделенной от грузовой платформы стационарной перегородкой.

Пример:
Chevrolet El Camino

____________________________________________________
Хардтоп: Вариант оформления седана, купе, универсала и иных кузовов, при котором отсуствует центральноая стойка и рамки стёкол для лучшего внешнего вида, обзора и вентиляции, что сильно уменьшает жёсткость кузова-хардтопа и послужило причиной его редкости.

Пример:
Dodge Monaco

Открытые кузова

Кабриолет: Пассажирский кузов с мягким складывающимся тентом и опускающимися боковыми окнами.Такой тип кузова может иметь две, четыре или шесть боковых дверей. Сиденья устанавливаются в два или три ряда. Конструкция кузова предусматривает несколько модификаций: кабриолет-лимузин с остекленной перегородкой за первым рядом сидений и кабриолет-хардтоп — со съемным жестким верхом. Кроме того, кабриолет может быть оборудован дугой безопасности в районе центральной боковой стойки.

Пример:
Ford Escort Cabrio

____________________________________________________
Кабриолет-Хардтоп: Пассажирский кузов со съемной жесткой крышей.

Пример:
Ford Thunderbird Convertible Hardtop

____________________________________________________
Родстер: Двухместный спортивный кузов со складываемым матерчатым (виниловым) верхом или складываемым жёстким верхом и отдельным багажным отделением, а также с продольно расположенным двигателем и задним приводом.

Пример:
Mazda MX-5 roadster

____________________________________________________
Ландо: Пассажирский кузов со складной или съемной частью крыши над задним рядом сидений и четырьмя боковыми дверями.

Пример:
Maybach 62S Landaulet

____________________________________________________
Брогам: пассажирский кузов со складной или съемной частью крыши над передним рядом сидений и четырьмя боковыми дверями.

Пример:
Buick Roadmaster Brougham

____________________________________________________
Тагра: Тарга — пассажирский кузов типа купе со складной или съемной частью крыши над первым рядом сидений.

Пример:
Porshe 911

____________________________________________________
Фаэтон: Пассажирский кузов с мягким складывающимся тентом и со съемными боковыми окнами.

Пример:
Rolls-Royce Phantom I Brewster Phaeton '1929

____________________________________________________
Баркетта: пассажирский кузов без крыши, с одним рядом сидений и двумя боковыми дверями. В отдельных случаях боковые дверные проемы в машине могут отсутствовать. Лобовое стекло выполняется минимальным по высоте, складным или может отсутствовать.

Пример:
De Tomaso Guara

Тюнинг Nissan Maxima

Etsu — Mon, 13 Jul 2015 08:10:23 GMT

Всем привет! Решил сделать тюнинг своему железному другу, но не знаю где купить запчасти для тюнинга (обвесы, спойлер хороший, усилители бамперов и т.д.), посоветуйте пожалуйста какой-нибудь не дорогой магазин, заранее спасибо!

Диодный тюниг фар задней двери Delica

monitorrr — Sat, 07 Feb 2015 18:20:40 GMT

Всем доброго времени суток!
Обратился ко мне знакомый для переделки фар задней двери Delica.
Выложу в виде фотоотчета, будут вопросы - спрашивайте:

Mercedes S W140

a1ma2 — Thu, 13 Nov 2014 12:46:03 GMT

Одним из примеров смелого тюнинга теперь уже немецкой классики является работа венгерского тюнинг-ателье.

Для тех, кто застал 1990-е и при этом остался здоровым, Mercedes-Benz S-класса в кузове w140 — икона. Знаменитый «шестисотый» из анекдотов 90-х, «рубль сорок» или просто «кабан». У русского человека редко поднимается рука сделать из него что-то экстравагантное и оригинальное. Другое дело жители Евросоюза — там «кабан» стоит как настоящий кабан в Украине, поэтому и поэкспериментировать над ним можно и не затратно.

Одним из примеров смелого тюнинга теперь уже немецкой классики является работа венгерского тюнинг-ателье. Эти ребята не стали церемониться сл 140-м. Так на свет появился The Red «S». Некогда обыкновенный Mercedes w140 S500 белого цвета 1996 года выпуска они перекрасили и поставили на него пневмоподвеску, которая позволяет «кабанчику» буквально ложится на животик. Вот тебе и все переделки. Ну, еще колеса и цвет. Он сыграл главную роль. Также отметим, что и салон перешили и сидушки от Audi RS4 поставили. В общем, нам очень нравится. Очень-очень! Клевая пожарная тачка представительского класса…

Тюнинг ВАЗ 2112 своими руками

AstaVegas — Sun, 07 Sep 2014 05:44:42 GMT

Всем привет! Кто сейчас читает данную тему. Меня зовут Владислав и в этом так сказать мануале, я буду описывать каждый шаг в создании тюнингованного ВАЗ 2112.
Других тем я создавать не буду, по типу Часть два и т.д. Весь процесс создания тюнинга я буду описывать в этой теме, тоесть дополнять. И так, начнем с того что создадим, так сказать, план данной темы. Предупреждаю сразу, что тема не сразу заполниться, а в течении 6 месяцев, может и поболее. Процесс начнется от покупки до полного тюнинга. И так приступим.

План
1. Описание ВАЗ 2112
2. Покупка Кузова
3. Тюнинг
4. Завершение работ
5. Оценка
Данный план будет дополняться в процессе заполнения темы

1. Описание ВАЗ 2112

ВАЗ-2112 — российский легковой автомобиль производства Волжского автомобильного завода, пятидверный хэтчбек.
Производство модели началось с 1999 года с укороченным (по сравнению с ВАЗ-2110) до 4170 мм пятидверным кузовом хэтчбек (объем багажника 400 л), за счет чего у машины более четкие реакции на поворот рулевого колеса.
У этой модели более спортивный характер управляемости, в сравнении с предшественниками. Автомобиль сочетает в себе все преимущества ВАЗ-2110, и заднее сиденье универсала 2111. Сохраняя все положительные качества автомобиля Лада-110 этот автомобиль обладает незначительными улучшениями: при небольшой длине кузова возможно увеличение маленького багажного отделения в большое при складывании заднего сиденья. Спинка заднего сиденья разделена на 2 части, которые могут складываться независимо друг от друга, благодаря этому сохраняется удобство «универсала» при перевозке малогабаритных грузов.

Модель выпускалась в нескольких исполнениях:
21120 с двигателем 2112 1,5 16кл версия стандарт, версия GLI люкс.
21121 с двигателем 21114 1,6 8кл.
21122 с двигателем 2111 1,5 8кл бюджетная версия на 13х дисках, невентелируемых тормозах 2108, без электростеклоподъемников.
21124 с двигателем 21124 1,6 16кл. Выпускалась с 2004 по 2008 годы В этой модификации двигателя 2112 проблема с загибом клапанов была решена за счет увеличения глубины проточек в днищах поршня (до 6,5 мм). Кроме того конструкция блока цилиндров была изменена для достижения рабочего объёма в 1,6 л, для чего его высота была увеличена на 2,3 мм, соответственно на 2,3 мм увеличен и радиус кривошипа коленчатого вала. Также имелся ряд других несущественных изменений.

С 2008 года производство ВАЗ-2112 перенесено на украинский завод, где сборкой российский модели занялась автомобильная корпорация «Богдан». Кроме двенадцатой модели там же освоена сборка и легковых автомобилей Лада 2110, Лада 2111
Но модель ВАЗ-2112 в кузове хэтчбек была снята в конце июня 2008 г. с конвейера завода АвтоВАЗа в г. Тольятти. Знаменитую модель, серийный выпуск которой был начат в 2000 г., заменят в модельном ряду российского автопроизводителя на хэтчбек Lada Priora.

Характеристики
Массово-габаритные:
Длина: 4170 мм
Ширина: 1680 мм
Высота: 1435 мм
Клиренс: 210 мм
Колёсная база: 2492 мм
Колея задняя: 1380 мм
Колея передняя: 1410 мм
Масса: 1040—1060 кг
Динамические:
Макс. скорость: 185 км/ч
Данные взяты с сайта WikiPedia.Org

ФОТО

Ссылки про Авто ВАЗ
Официальный сайт АвтоВАЗ: ОАО "АВТОВАЗ"
Немного об АвтоВАЗ'е почитать тут: Tuning-Club.Kz
Разборка, демонтаж и т.д.: AutoSecret.Net

Логотип

2. Покупка Кузова
И так, теперь перейдем к покупке именно кузова, но без движка. Почему без движка? Потому-что мы же будем тюнинговать наш ВАЗ 2112 и заменять двигатель, ну покрайне мере входит в мои потребности, короче я так захотел
И так на данный момент я хочу купить кузов от ВАЗ 2112 ( можно купэ, для меня это не важно). Размещаю объявления на сайтах и газетах, названия газет и ссылок в Интернете писать я не буду (не хочу чтоб народ уходил на другие сайты ).

Для продавцов кузова ВАЗ 2112:
e-mail: astavegas@mail.ru
тел.: +7 775 121 7161
Адрес: г.Уральск

Ну вроде пока на этом все, ждите дальнейшего продолжения, как куплю кузов!

BMW 5 E34

a1ma2 — Thu, 04 Sep 2014 15:45:46 GMT

Toyota Camry V50

a1ma2 — Wed, 03 Sep 2014 18:07:22 GMT

Opel Omega B

a1ma2 — Wed, 03 Sep 2014 17:51:55 GMT